В России открыто сразу ТРИ супер-завода. Показываем



Эта неделя ознаменовалась зашкаливающим количеством позитивных научно-производственных новостей, но три объекта из этого ряда стоит выделить и показать отдельно, так как они отлично демонстрируют наш технологический потенциал и закладывают основу для дальнейшего развития на десятилетия. О них, об одном интересном народном начинании, а также, как всегда, о замечательной истории спасения расскажем в сегодняшнем выпуске.

Сухой док

Первый объект недели – это сухой док, строительство которого завершено на судоверфи «Звезда». Он стал одним из крупнейших в мире и имеет размеры 485 на 114 метров с глубиной 14 метров. На нём установлены 4 башенных крана грузоподъемностью по 60 тонн и козловой кран «Голиаф» грузоподъемностью 1200 тонн. Док даёт стране неограниченные возможности для строительства судов любых габаритов и сложности. А благодаря тому, что в нём будет установлен технологический затвор, который позволит разделить площадь дока на отдельные отсеки, появится возможность строить одновременно сразу несколько судов. Не менее примечательно то, что объект построен на три года раньше запланированного срока. К чему такая спешка?

Дело в том, что России критически важно нарастить темп строительства ледового флота. Запланированный рост объёмов перевозки по Севморпути опережает скорость таяния вечной мерзлоты, поэтому к концу десятилетия должна быть развёрнута группировка из 13 ледоколов. Головной ледокол «Лидер» нового проекта уже строится на «Звезде», ледокол «Арктика» проекта 22220 завершает свой первый рабочий рейс, а следующий за ним ледокол «Сибирь» как раз прошёл финальные испытания. Ещё три ледокола этой серии находятся в стадии строительства.

Но ведь стране нужны не только ледоколы, но и целый флот различных танкеров и сухогрузов. Их тоже строят на «Звезде», головной танкер-гигант типа «Афрамакс» под именем «Владимир Мономах» уже в строю с начала года, а следующий за ним «Владимир Виноградов» только что благополучно завершил ходовые испытания.

Всего в портфеле «Звезды» свыше 60 судов, на предприятии трудится уже 4,5 тыс. сотрудников, а в скором времени штат будет увеличен до 7 тыс. человек. Строительство уникального сухого дока гарантирует технологическое преимущество на десятилетия вперёд.

О ещё двух важнейших производствах этой недели расскажем после сводки не менее оптимистичных новостей.

Время новостей

Новейший самолёт МС-21-300 с российскими композитными крыльями совершил свой первый полёт.

В состав Военно-морского флота вошли две новые атомные подводные лодки «Князь Олег» и «Новосибирск».

Спущен на воду новый сухогруз проекта RSD59.

На Костромской ГРЭС завершён первый этап масштабной модернизации.

«Россети» в один день ввели в строй четыре современные отечественные подстанции – в Новой Москве, Ростовской области, на Урале и в Сибири.

Представлен процессор серверного класса Baikal-S.

В Татарстане отрыто нефтеперерабатывающее производство.

В Омске – первый в России научно-исследовательский центр испытания катализаторов.

В Калуге – деревоперерабатывающий завод.

В Воронеже – вторая очередь стекольного завода.

В Башкирии – производство светодиодных ламп.

В Московской области – пищевое производство.

В Пермском крае – химическое производство и крупный тепличный комплекс.

В Воронежской – свинокомплекс.

В Калининградской –