Операция «Приземлить Россию» провалилась. Летаем дальше

Пост обновлен 20 мая 2019 г.





Вчера в России была впервые представлена новая модификация двигателя ВК-2500 для многофункциональных вертолетов Ка-32. Это событие означает радикальное снижение зависимости страны от украинских вертолётных двигателей и открывает новую страницу в развитии российской авиации. Об этом и не только – расскажем после сводки позитивных новостей.


Время новостей


В Челябинской области открыт завод керамогранита стоимостью около 2 млрд руб.


В Красногорске – завод по производству систем для модульного домостроения.


В Дагестане – рисоперерабатывающий завод.


В Башкирии – самый крупный в регионе мусороперерабатывающий комплекс.


В Воронежской области открыт комбикормовый завод и заложен мясокомбинат.


Вторая очередь тепличного комплекса открылась в Якутии.


«КАМАЗ» представил городской электробус нового поколения.


Экспорт легковых автомобилей российского производства в первом квартале вырос на 43% и обновил трёхлетний рекорд. 


Калининградский «Автотор» объявил об увеличении зарплат и создании дополнительных 500 рабочих мест в ближайшие 2 месяца.


Школьник из Москвы Григорий Бобков стал абсолютным победителем престижной Азиатской физической олимпиады. Сборная Россия заняла на ней второе место.


Время технологий


Объединённая двигателестроительная корпорация представила новый турбовальный двигатель ВК-2500ПС-02. Он обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками по сравнению с предшественником, и благодарить за его создание мы должны не только наших разработчиков, но и политическое руководство Украины.


Здесь нужно вспомнить, что ещё совсем недавно практически все двигатели для вертолётов «Миля» и «Камова» производились либо полностью на украинском предприятии «Мотор-Сич», либо собирались в значительной части из комплектующих его производства. После известных событий украинская сторона запретила поставки такой продукции в Россию, что должно было нанести чудовищный удар как по нашей обороноспособности, так и по нашему экспорту, ведь мы лишились возможности продавать и обслуживать вертолёты в других странах.


К счастью, Россия ещё задолго до этих событий начала разработку собственного двигателя, который не просто способен заменить импортный, но и существенно его превосходит. Поэтому уже в 2014 году началась работа по организации серийного производства нового двигателя ВК-2500. Он действительно лучше украинского, так как потолок работы возрос на 30%, скороподъёмность на 50%, грузоподъёмность – на 2 тонны, он позволил увеличить скорость и манёвренность машин. И важно, что новинка создана полностью из российских комплектующих на территории России, и при этом её можно устанавливать на любые типы машин, где ранее использовались украинские двигатели.


Время экспорта


Украинское предприятие «Мотор-Сич» встретило новинку с печалью. По словам руководства, остановка торговли с Россией привела к падению производства на 40%. Спасают заказы из других стран, но кризис привёл к тому, что контрольный пакет «Мотор-Сич» был продан китайцам. Теперь китайцы используют возможности предприятия для создания нового двигателя для перспективного грузового вертолёта, который (внимание!) создаётся Китаем совместно с Россией. И украинские власти не могут заблокировать это сотрудничество.


В Китае же встретили ВК-2500 с радостью – недавно двигатель прошёл сертификацию в этой стране, и объявлено о планах модернизации китайского авиапарка с его помощью. То есть Украина потеряла ещё один крупнейший рынок, и не только китайский. В апреле Россия открыла центр сервисного обслуживания и ремонта двигателей ВК-2500 во Вьетнаме, что обеспечило выход на все страны Азиатско-Тихоокеанского региона, эксплуатирующие советские и российские вертолёты.


Время техники


Вернёмся к началу выпуска и напомним, что Россия представила новую модификацию ВК-2500, которая обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками. Ранее была представлена модификация с литерой П для боевого вертолёта Ми-28НМ, также известного под названием «Ночной охотник». Таким образом, все боевые вертолёты Российский Федерации переведены на использование новейших российских двигателей. Гражданские ещё летают на модификации украинского двигателя, но это ненадолго. В данный момент завершается строительство трёх новых производственных центров ВК-2500 в Уфе, налажена система устойчивых кооперационных связей между предприятиями разных городов России.


Всё это значит, что политическую спецоперацию по «приземлению» России и закрытию ей доступа в небо можно считать провалившейся.


Нужное дело


Российский пенсионер Геннадий Терентьев из маленького городка Советский в Ханты-Мансийском автономном округе продал квартиру и машину, чтобы построить тренажёрный зал для людей с ограниченными возможностями. Будучи тренером, он на протяжении 20 лет помогал ребятам с инвалидностью поверить в свои силы, но в какой-то момент администрация ликвидировала городскую секцию. Тогда Геннадий Владимирович решил построить собственный зал для бесплатных занятий инвалидов. Его позиция проста – в округе нет ни одного подобного зала, зато есть десятки магазинов, торгующих спиртным. Если лишить людей возможности заниматься спортом, то многие из них потеряют смысл жизни.


Геннадий Иванович продал имущество и вложил 5 миллионов рублей в строительство, но цены выросли, и на то, чтобы привести зал в соответствие с ГОСТами, не хватает ещё 2 млн рублей. Кое-чем после того, как история получила огласку, помогли власти, но дело всё равно не завершено. Поэтому тренер открыл сбор средств на Бумстартере, ознакомиться с которым можете и вы по ссылке в описании этого ролика.


Время Человека


В Башкирии, оказавшись у реки без присмотра родителей, трёхлетняя девочка попала в водяную воронку и стала тонуть. На помощь ей кинулась шестилетняя сестра, но водоворот утянул и её. По счастливой случайности это заметил рыбачивший неподалёку местный житель Руслан Саттаров. Бросив удочку, он нырнул и спас сестёр, а потом вызвал Скорую помощь. Всё обошлось хорошо, но случившееся – это урок не только родителям этих девочек, но и всем нашим зрителям: начинается лето, а значит, в нашей программе будет множество подобных сюжетов. Помните, что не всегда они заканчиваются так благополучно, и не бросайте детей без присмотра.


Мы желаем вам доброй и бодрой недели! Текст выпуска и все ссылки ищите на нашем сайте время-вперед.рус. Подписывайтесь на наш канал, вступайте в наши группы и Клуб «Время – вперёд!», чтобы принимать участие в развитии проекта.


***


Генеральный партнёр проекта доменная зона .рус

Переходи на .рус!

Сайт регистратора: http://я.рус


http://boomstarter.ru/projects/918967/besplatnyy_trenazhernyy_zal_dlya_invalidov


О Клубе «Время-вперёд!»: https://www.время-вперед.рус/glavnaya/начало-работы-клуба-время-вперёд


Время-вперёд! №344 Если не грузится видео, смотри здесь: https://youtu.be/iShGArJVFek


Мы в соцсетях:

https://vk.com/rossiya_segodnya

https://zen.yandex.ru/vremya

https://www.facebook.com/groups/1257609817642750/

https://www.ok.ru/vremyavp


Автор проекта #ВремяВперёд #ЕвгенийСупер


В выпусках используется музыка В. Зеленцова https://www.youtube.com/user/TheDrkmnd

Поддержи проект и попади в финальные титры!


Спонсорство на YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCzQ0mjgA028ALJi83Oi6pDg/join

Яндекс-кошелёк: 410011121112063

Сбербанк: 5469 4600 1796 2365

Альфа-Банк: 5486 7420 5790 0580

Patreon: https://www.patreon.com/vpered/overview

paypal.me/Vremya


(При переводе обязательно указывайте ваше имя в комментарии к платежу, чтобы мы могли внести его в титры!)




Просмотров: 1,159