Россия вновь спасает мир. Но кто оценит?


Проблема пришла откуда не ждали – мир не может продлить жизнь одной из важнейших технологий, поставив под угрозу жизни десятков миллионов людей. Хорошо, что наша страна не прекращала собственные разработки, несмотря на все сложности и проблемы. Теперь она завершает очередной проект на благо всего человечества, но оценит ли это мир? И, самое главное, оценим ли это мы сами? Смотрите этот и другие сюжеты в нашем новом выпуске.


Время строек


Знаменитая стройка века – Крымский мост хорошо известна. Но не каждый знает, что в Крыму возводятся и другие не менее впечатляющие объекты. Один из таких – это аэропорт «Симферополь». За годы хозяйствования прежних собственников аэропорт пришёл в полный упадок – одна полоса вздыбилась горбом, другая сыпалась от износа, денег на ремонт не было и жить аэропорту, а точнее доживать, оставалось не более 5 лет. Но в 2015 году началась масштабная реконструкция, фактически создание новой современной воздушной гавани. С прежних 10 терминалы подрастут до 78 тыс. кв. м. Пассажиропоток будет увеличен до 10 млн. человек в год, что сделает «Симферополь» самым крупным аэропортом на Юге России. Общий объём инвестиций составит 45 млрд. рублей, большая часть из которых обеспечивается частными инвесторами. Новый терминал будет достроен уже к лету 2018 года. Сегодня же объект даёт работу 1500 строителей и заказы множеству российских предприятий, ведь одних только металлоконструкций требуется около 6000 тонн. http://sipaero.ru/post.php?id=243


Здесь нельзя не упомянуть и о строительстве аэропорта в Ростове-на-Дону. Он будет не намного меньше крымского, но зато уже почти готов и будет сдан в эксплуатацию уже этим летом. На строительной площадке задействовано 1800 человек и уже сейчас формируется кадровый резерв сотрудников из числа студентов и выпускников местных вузов. http://platov.aero


Далее расскажем о настоящем прорыве, который готовят миру наши ядерщики.


Время прорыва


Ядерная медицина – это одно из самых высокотехнологичных направлений медицины, позволяющее диагностировать онкологические и сердечно-сосудистые заболевания на такой ранней стадии, когда их ещё не регистрирует обычный томограф. А значит спасать миллионы жизней. Количество таких диагностических процедур в мире превышает 25 млн в год, но, к сожалению, доступны они только для стран т.н. «золотого миллиарда». Причина проста – производство необходимого для процедуры радионуклида чрезвычайно дорогое и сложное. Поэтому в мире действуют считанные единицы реакторов, их производящих. В США, например, нужных реакторов вовсе не осталось, а строить новые они не умеют, поэтому закупают препараты за рубежом, ведь на долю США приходится 50% всего их мирового потребления. Но проблема в том, что жить оставшимся в мире реакторам осталось не долго - до 2022 года, именно тогда истекает срок их эксплуатации. А значит, мировую ядерную медицину ждёт глубокий кризис.


А что же Россия? Россия имеет свои реакторы, которые снабжают радионуклидами внутренний рынок и даже поставляются за рубеж. Мы смогли занять 8% мирового рынка, что весьма солидно. Но прорыв заключается в другом. В данный момент в городе Саров завершается подготовка к запуску принципиально нового реактора, равных которому нет нигде в мире. Он стоит в 10 раз дешевле традиционных, эффективность использования урана в нём приближается к 100%, а не к 3%, как у других, он компактен и для него не нужно строить огромную промплощадку и он безопасен. В общем, русские, как всегда изобрели простое и дешёвое устройство, которое однозначно завоюет весь мир. И это важно, ведь теперь медицинская процедура станет доступна не только для избранных богатых стран, но и для Азии, Африки, Индии – тех мест, где раньше о таком просто не мечтали. А для нас это не просто благородная миссия, но и хороший экспортный потенциал. Вместе с реакторами мы будем поставлять и специальные гамма-томографы собственного производства и наши циклотроны и, в перспективе, целые медицинские центры под ключ, как делаем это сейчас с атомными электростанциями. Все подробности о проекте вы можете прочитать по ссылкам на нашем сайте время-вперёд.рф в разделе блог. А теперь перейдём к новостям производства. http://geoenergetics.ru/2017/05/22/neusypnyj-strazh-na-sluzhbe-rosatoma/


Время производства


Завершился важный этап модернизации Талнахской обогатительной фабрики в Красноярском крае. Он длился три года и потребовал инвестиций в размере 47 млрд. рублей. В результате удалось увеличить мощность фабрики на 30% и, что особенно важно, существенно снизить негативное воздействие на окружающую среду. https://newslab.ru/news/775593


В Санкт-Петербурге запущен унифицированный стенд для предварительных испытаний топливных систем гражданских и военных самолетов. Это первый современный стенд такого рода, созданный в России. Ранее использовались либо советские разработки, либо зарубежные. Теперь же кроме нас такими обладают лишь три страны в мире – США, Франция и Китай. http://konkretno.ru/sity_obshestvo/99769-pao-texpribor-ispolnilos-75-let.html


На Ижевском заводе запустили наукоемкое производство твердотельных волновых гироскопов. Они предназначены как для военных, так и для гражданских систем навигации и управления. Прежде такие производились только во Франции и в США. Но новом российском комплексе создано свыше 600 новых рабочих мест, годовой объём выпуска гироскопов нового поколения составит 2,5 млрд. рублей. http://udmurt.media/news/promyshlennost/20247/


Объединенный холдинг «Росэлектроника» запустил производство тестовой партии компьютеров Эльбрус 101-РС. Это первая массовая модель отечественных компьютеров, способных стать полноценной заменой иностранным машинам. По своим техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам с начальным уровнем производительности, обладает максимальной степенью защищенности, состоит из отечественных компонентов и собирается исключительно на российских предприятиях. http://www.ruselectronics.ru/news/?id=2895


В Приморском крае, на арсеньевской авиационной компании «Прогресс» организовано два потока сборки вертолетов Ка-52 «Аллигатор». Теперь он будет одновременно выпускаться и для собственных нужд России и на экспорт. 46 таких уникальных машин, согласно контракту, ожидает Египет. http://tvzvezda.ru/news/opk/content/201706051331-np49.htm


«АвтоВАЗ» приступил к производству двухтопливной версии Lada Vesta. Она может использовать в качестве топлива как бензин, так и метан. Использование метана увеличивает ресурс мотора и снижает затраты на горючее более чем в 3 раза. Так полностью заправленная Lada Vesta способна проехать более 1000 километров без дозаправки. http://www.lada.ru/press-releases/113283.html


В Якутии на угольном разрезе «Нерюнгринский» начал работу новый экскаватор ЭКГ-18. Машина с объёмом ковша 18 кубических метров произведен на Уральском машиностроительном заводе и стоит 600 млн. рублей. Экскаватор оснащён современной начинкой, позволяющей проводить диагностику узлов и механизмов, контролировать параметры рабочего процесса. Возглавляет экипаж машины бригадир Сергей Киселев, который трудится на предприятии уже два десятка лет. Это второй ЭКГ-18, пополнивший парк разреза с начала года, а до конца года будет поставлен ещё один. http://www.energyland.info/news-show-tek-ugol-159368