Новый Су-57М1 рвётся в небо. Подробности важного проекта

В России готовится выпуск модернизированного Су-57М1 с новейшим двигателем и бортовыми системами, которые превращают и без того отличный самолёт в непревзойдённый. На это указывает целый ряд событий – от первого экспортного контракта до расширения производственных мощностей в Комсомольске-на-Амуре. Разберём их по порядку, а также расскажем о новом герое неделе в сегодняшнем выпуске после краткой сводки позитивных новостей.

Время новостей

Очередная партия многофункциональных истребителей Су-35С поставлена в войска.

Концерн «Алмаз-Антей» досрочно поставил в войска средства контрбатарейной борьбы и комплексы ПВО «Бук-М3».

На «Восточной верфи» спущен на воду краболов проекта 03141.

На Камчатке открыт завод арматурной стали.

В Казани – фармацевтическое производство.

В Томской области – комплекс по переработке отходов.

В Мордовии – производство кормов для домашних животных.

В Орловской области – селекционно-семеноводческий комплекс.

В Калужской области - селекционный центр молочного животноводства.

Сборная Санкт-Петербургского государственного университета стала абсолютным чемпионом 49-й Международной олимпиады по программированию.

Плоское сопло

Целый ряд событий указывает на подготовку к выпуску обновлённой версии истребителя Су-57 с расширенными боевыми возможностями. То, что работа над ним ведётся, не секрет. Ещё в конце 2024 года в документальном фильме «Властелины неба» на Первом канале был показан самолёт с АЛ-51Ф1 - двигателем второго этапа с плоским соплом и управляемым вектором тяги. Плоское сопло – это сложная конструкция, которая сохраняет манёвренные возможности самолёта, но снижает его радиолокационную заметность, за счёт сужения горячей струи выхлопных газов. Проще говоря, Су-57 становится менее уязвимым для ракет с инфракрасными головками самонаведения. При этом сопло как и прежде является дополнительным органом управления в трёх плоскостях. Это важно, ведь, например, американский истребитель F-22, тоже имеет плоское сопло, но оно способно отклоняться только в вертикальной плоскости, что делает его менее манёвренным.

Помимо нового двигателя Су-57 получил усовершенствованную радиолокационную станцию с активной фазированной антенной решёткой, бортовые системы с поддержкой искусственного интеллекта, новую нашлемную систему наведения, и, вероятно, новое вооружение, включая улучшенные ракеты «воздух-воздух» большой дальности Р-77М.

Важно, что изначально самолёт предполагал модульность конструкции с возможностью оперативно заменять различные компоненты, включая двигатель. А из этого следует, что наряду с выпуском новых машин и все строевые могут быть модернизированы. И хотя официальных сообщений о сроках запуска Су-57М1 пока не было, некоторые события указывают на то, что это либо уже происходит, либо начнётся в самом скором времени.

Сделка века

На этой неделе индийский СМИ написали о планах закупить у России две эскадрильи (то есть 40 самолётов) Су-57 и ещё 100 истребителей построить совместно на территории Индии. Такие планы рассматривались давно, толчком же к решению могли стать три серьёзных обстоятельства. Первое – это провал истребителей Rafale французского производства, которые стоят на вооружении индийских ВВС, в ходе недавнего конфликта с Пакистаном. Сообщалось, что далеко не самые современные пакистанские самолёты китайского производства смогли сбить от одного до пяти «Рафалев».

Второе обстоятельство – это неудачи в разработке собственного индийского лёгкого истребителя  и истребителя пятого поколения. А также серьёзное устаревание парка советских самолётов. Вместе с ними в ближайшие годы с вооружения должны уйти европейские Jaguar и Mirage 2000. Хотя индийцы располагают парком Су-30МКИ, им понадобятся ещё сотни самолётов для обеспечения национальной безопасности.

Третье важное обстоятельство – это хамское поведение Трампа, сделавшего всё возможное, чтобы настроить против США как политическую элиту, так и народ Индии. Получается, что европейские самолёты не удовлетворяют современным потребностям, а китайские и американские индийцы не могут закупать по политическим причинам. Вот и остаётся единственный вариант – российский. Причём только он обкатан в реальных боях и доказал свою эффективность.

Конечно, праздновать победу следует после подписания контракта, поэтому не будет забегать вперёд. Но, похоже, что дело уже решённое. В декабре состоится визит Владимира Путина в Индию, в ходе которого должны быть подписаны некие серьёзные контракты. Стойкость премьер-министра Моди перед пошлинами Трампа за сотрудничество с Россией тоже прозрачно намекает на то, что это будут действительно важные контракты. Да и в России ранее официально заявлено, что в 2025 году первый иностранный заказчик истребителя Су-57 получит самолёт и начнёт его эксплуатацию. А летом была информация о скором завершении строительство уже третьей производственной линии по выпуску Су-57 как раз в экспортном исполнении на авиационном заводе в Комсомольске-на-Амуре. Так что скоро мы всё узнаем.

Но хватит ли нам самим самолётов и не опасно ли передавать их производство пусть даже и дружественным странам. В этом-то и кроется самая главная интрига.

На поток

Производство любой военной техники имеет свою цену. Когда наши вооружённые силы закупают самолёты у оборонных заводов, они платят эту цену, а заводы на вырученные средства расширяют производство, нанимают сотрудников и самое главное – разрабатывают новую ещё более совершенную технику. Но финансовые возможности армии не безграничны, поэтому заводам всегда важно иметь и заказы от других стран. По этой причине и мы, и американцы, и прочие производители борются на мировом рынке за покупателей и США настолько боятся честной конкуренции, что давно налагают на нас санкции, прямо запрещая покупать российское оружие. Правда, не всегда это работает. Индия один из наших старейших клиентов. Благодаря её заказам в 90-ые годы на наши танки, удалось удержать на плаву заводы в сложные времена. Мы там где это разумно идём на встречу и даже размещаем лицензионное производство некоторых видов оружия прямо на территории союзника. И это тоже приносит деньги и помогает развиваться дальше. Собственно говоря, создание Су-57, в том числе осуществлено на средства и от контрактов по Су-30 и другой продукции. И, похоже, эта история повторяется.

По традиции Россия продаёт современную технику за рубеж только тогда, когда у неё самой уже готов или на подходе ещё более совершенный аналог. И тот факт, что мы начинаем поставку Су-57 является самым точным указанием на высокую степень готовности Су-57М1. Так что это со всех сторон отличная новость.

Конечно, остаётся вопрос о том, хватает ли нам самим истребителей в строевых частях. Такая информация не разглашается, и мы можем опираться только на иностранные источники. Они утверждают, что на вооружении Воздушно-космических сил России находятся примерно 40 Су-57 и около 200 истребителей Су-34. И, похоже, что именно сейчас выпуск «пятьдесят седьмых» поставлен на поток, что и дало возможность строить их не только для себя, но и на экспорт. В любом случае, если контракт с Индией состоится, то это позволит нашим заводам строить больше и для наших ВКС тоже, что не может не радовать.

Будем держать вас в курсе событий.

Далее – о герое.

Время Человека

В Ростовской области две 12-летние девочки в сопровождении бабушки отправились купаться на реку. Одна из них неудачно нырнула, захлебнулась и не всплыла. Её подруга бросилась на помощь, но сама начала тонуть. Оставшаяся на берегу бабушка принялась звать на помощь. Крик услышали ученики восьмого класса, юнармейцы Роман Кононов и Станислав Кашаев и кинулись в воду. Им удалось вытащить девочек на берег, но одна из них была уже без сознания. Парни оказали ей первую помощь и привели в себя, а потом передали медикам. Так благодаря знаниям и личной смелости герои спасли сразу две жизни.

Эта история произошла давно – ещё летом 2022 года, но тогда один из парней Станислав Кашаев твёрдо решил стать спасателем. И не свернул с этого пути – на прошлой неделе Станислав поступил в Академию государственной противопожарной службы МЧС России и принял присягу. Желаем ему успешной службы и благодарим за подвиг!