Ядерная волна. Россия строит плавучую атомную Империю

Пока мир обсуждает большую политику, Россия тихо строит серию новых плавучих атомных энергоблоков, которые переворачивают энергетику от Чукотки до Бразилии. Почему идея, отвергнутая американцами ещё в 60-ых, сегодня вновь актуальна и почему именно Россия опережает весь мир в этом направлении? Расскажем об этом, а также о новой истории спасения в сегодняшнем выпуске после краткой сводки позитивных новостей.

Время новостей

Очередная партия роботизированных комплексов «Депеша» поставлена в войска.

В Нижегородской области состоялся спуск на воду двух бонопостановочных судов и закладка двух земснарядов.

В Забайкалье приступили к освоению Широндукуйского молибден-уранового месторождения.

В Тольятти открыто производство комплектующих для энергетики и нефтехимии.

В Московской области – производство логистических роботов.

В Екатеринбурге - производство комплектующих ёмкостного оборудования.

В Башкирии – новый элеватор.

В Удмуртии – третья очередь молочно-товарной фермы.

В Ивановской области – молочный комплекс.

Российские школьники завоевали четыре медаль на 36-й Международной биологической олимпиаде на Филиппинах.

Кто первый?

После недавней встречи президента Владимира Путина и короля Малайзии Султана Ибрагима наши страны приступили к работе над соглашением о поставках плавучих атомных электростанций. Чуть ранее Бразилия по сообщению местной прессы также решила приобрести российские плавучие АЭС для эксплуатации в акватории Амазонки. Таким образом, идея возрождается спустя более чем полсотни лет.

Да, хотя единственный в мире действующий плавучий атомный энергоблок «Академик Ломоносов» в наши дни функционирует на российской Чукотке, первенство в этом вопросе принадлежит американцам. Именно они ещё в 1967 году запустили изначально военный проект - плавучую АЭС Sturgis, собранную на базе транспортного судна. Её отбуксировали в зону Панамского канала, где в тот период из-за засухи наблюдалась острая нехватка воды. Платформа позволила снизить нагрузку на гидроэлектростанцию и направить высвободившуюся воду для эффективной работы шлюзов. Но позже здесь были построены наземные неатомные электростанции и необходимость в Sturgis отпала. Хотя она помогла решить локальную проблему, посчитав все затраты, американцы прослезились и больше подобных экспериментов не повторяли. Как и весь остальной мир – идея плавучих энергоблоков была положена под сукно до лучших времён. Спустя 50 лет её реанимировала Россия, и сейчас нашему примеру пытаются последовать многие страны. Что же изменилось за этот срок?

Второе рождение

В первую очередь появились компактные, мощные и эффективные реакторы – у России, чем и обусловлено то, что именно мы заново открыли эту тему. В основе ПАТЭС «Академик Ломоносов» установка КЛТ-40С – это продолжение линейки судовых реакторов, доказавших свою надёжность в ходе длительной эксплуатации в составе наших атомных ледоколов. Если мощность американской Sturgis составляла всего 10 МВт, то наш «академик» выдаёт 70 МВт. За восемь лет эксплуатации американца пришлось перезаряжать новым топливом пять раз, каждая такая перезарядка это примерно неделя простоя. На нашей ПАТЭС с 2019 года топливо перегружали лишь один раз и без остановки работы. Таким образом, возрождение идеи обусловлено появлением новых технологий. Но даже несмотря на это, строительство «Академика Ломоносова» было очень смелым решением. Достаточно вспомнить целый вал разгромных публикаций в западной прессе с эпитетами вроде «Атомный Титаник» или «Плавучий Чернобыль». Нам пророчили крах и экологическую катастрофу. Умалчивая при этом, что как раз Sturgis едва не привёл к беде – когда судно в 1976 году буксировали к месту утилизации, оно попало в шторм и получило серьёзные повреждения, только чудом удалось избежать катастрофы.

Тон западной прессы изменился после того как русские не только построили свой плавучий блок, но и доказали его безопасность и эффективность в ходе эксплуатации. Внезапно построить свои аналоги захотели и другие страны: США, Южная Корея, Аргентина, Китай. С 60-ых годов экономика изменилась и теперь строить мобильные АЭС хотят не только для себя, но и на экспорт - потенциальный рынок оценивается более чем в 2,8 ГВт. И хотя действующая ПАТЭС есть пока только у России, конкуренты не спят. Но именно мы в конкурентной борьбе сделали неожиданный и оригинальный ход вперёд. Вот в чём он заключается.

Новый подход

Ценность плавучего блока в том, что его можно транспортировать по воде почти в любую точку мира и дать тепло и электроэнергию в таких местах, где иные решения не эффективны. Бразилия является атомной страной, мы даже поставляем ядерное топливо для её АЭС, но обширный и изолированный регион в акватории Амазонки питается от дизельных электростанций, что грязно и дорого. И таких мест в мире много, в том числе и в самой России. «Академик Ломоносов» был первопроходцем, но в данный момент мы уже строим четыре следующих плавучих блока на основе ещё более мощного и компактного реактора РИТМ-200С на 106 МВт. Ни у кого в мире такого нет, и именно РИТМ-200 устанавливается на наши современные ледоколы проекта 22220. Четыре блока будут питать горнодобывающий кластер на Чукотке. Параллельно ведётся работа над экспортной версией, но главное новаторство даже не в технических решениях, а в модели бизнеса на экспорт.

Дело в том, что при всей актуальности плавучих АЭС для решения локальных проблем, стоят они не дёшево и окупаются не быстро. При этом покупатель получает ядерный объект со всеми сопутствующими сложностями, связанными с наличием на борту атомного топлива и отходов. Однако большинству потенциальных клиентов нужна не АЭС как таковая, потому что это изрядная головная боль и расходы, а лишь её электроэнергия. Поэтому мы предлагаем продавать именно электричество, а не плавучие блоки. Клиент, например, та же Бразилия или Малайзия, просто заключает с Россией долгосрочный контракт, мы пригоняем к её берегу свою платформу, запускаем и выдаём электроэнергию на протяжении всего срока службы соглашения. А после его завершения, перемещаем платформу к следующему заказчику. Это максимально удобная и понятная схема для всех и именно её мы продвигаем.

Да, конкуренты могут предложить аналогичный вариант, но только у них пока лишь 3D-модели и бизнес-планы, а у нас уже первая станция, готовые реакторы, опыт эксплуатации, серия новых блоков в стадии строительства и активная подготовка к подписанию контрактов с первыми иностранными покупателями. Так что прямо сейчас мы, действительно, строим свою плавучую ядерную Империю и скоро предъявим всему миру. Будем держать вас в курсе событий.

Далее – о герое.

Время Человека

В Саратовской области капитан полиции Павел Коробков отдыхал вечером у себя дом и заметил, как за окном на улице что-то горит. Вышел во двор и понял – горит автомобиль. Подбежал к водительской двери, которая была уже объята пламенем, и разглядел в кресле сидящего без сознания человека. Капитан поспешил на помощь, смог открыть дверь, заглушить мотор и вытащить пострадавшего на улицу в безопасное место. Буквально через несколько секунд машина вспыхнула и сгорела дотла.

Как оказалось, 57-летний водитель потерял сознание за рулём и не заметил как начался пожар. Только удача и смелость капитана позволили ему остаться в живых. По словам спасённого он теперь переосмыслил жизнь, заново расставил приоритеты и стал внимательнее относиться к здоровью. Павел Коробков за свой поступок награждён медалью МВД России «За смелость во имя спасения». Благодарим за подвиг и желаем успехов!